Отличительной особенностью новой машины стало лыжное шасси, впервые примененное на вертолетах данного типа. По предварительным расчетам, AW109 Trekker получит сертификацию и начнет поставляться в следующем году. Вертолет имеет максимальный взлетный вес 3175 кг (3200 кг с грузом на внешней подвеске), полезную нагрузку 1500 кг и максимальную крейсерскую скорость 296 км/ч, что ставит его в ряд самых производительных машин класса.
Модель создана на базе хорошо продаваемого AW109 Grand и оснащена «стеклянной» кабиной Power с современным комплексом авионики Garmin G1000H и двумя ГТД Pratt & Whitney Canada PW207C номинальной мощностью 815 л.с. каждый. Модульная топливная система из пяти баков позволяет машине иметь продолжительность полета до 4 часов 20 минут или преодолевать 824 км. Кабина имеет те же размеры, что и Grand/GrandNew, и способна вместить до шести пассажиров или одного пострадавшего на носилках с тремя-четырьмя сопровождающими (или двое носилок и двое медработников).
Безопасность вертолета обеспечивается прочной конструкцией планера типа «кокон» и установкой энергопоглащающих пассажирских кресел. Вертолет будет способен выполнять полеты по категории Cat. A/Class 1, а его трехканальный цифровой автопилот будет поддерживать выполнение заходов в директорном режиме по GPS. В состав дополнительного оборудования войдут лебедка с подъемником, поисковый прожектор, инфракрасная камера переднего обзора, громкоговоритель, система передачи видео данных и аварийные поплавки. Вертолет будет производиться в Филадельфии (США).